Ana Haber Değil, Hangi Korkuyu Alırdınız Bülteni: Habercileri Kim Yönetiyor?
Ana Haber Değil, Hangi Korkuyu Alırdınız Bülteni: Habercileri Kim Yönetiyor?
İçeriği Görüntüle

Yakın zamanda hayata geçecek uygulamalar, İstanbul’un yoğun insan nüfusuna sahip olması nedeniyle tercih edildi. Yaşanılabilir bir dünya ve yarın için İstanbul için birçok yeni çalışma düzenleniyor. Büyükşehir Belediyesi, şehrin kalabalığını ve oluşan çevre kirliliğini en aza indirmeye çalışıyor.

Hangi İlçelere Girişler Ücretli Oldu?

Kadıköy ve Tarihi Yarımada ilçelerine girişler ücretli olacak. İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) kapsamında yapılan uygulama yakın zamanda hayata geçirilecek. Kadıköy ve Tarihi Yarımada şehrin en yoğun nüfusa sahip ilçeleri arasında yer alıyor. Turistik ilçeler olmaları nedeniyle insan ve araç trafiği oldukça fazla oluyor. Belirtilen ilçelere girişlerin ücretli olması, ulaşım konusunda azalmalara gidileceği yönünde oldu.

Ücretli bir şekilde girilecek ilçeler olması birçok kişinin araç ile ulaşımını azaltacak. Daha az aracın bu ilçelere girmesi, vatandaşların çok daha rahat bir şekilde yaşamasına yardımcı olabilir. SKUP sayesinde İstanbul’daki ulaşımının daha çevre dostu bir hal alması olarak belirlendi. İnsan nüfusunun her geçen gün arttığı şehirde araç sayısı da aynı oranda artmaya devam ediyor. Araç ve insan sayısının artması sadece çevre kirliliğine değil aynı zamanda trafik gibi sorunlara da yol açıyor.

Neden Böyle Bir Uygulama Yapıldı?

SKUP projesinin temel amacı; trafik, yoğunluk ve kirliliğin azaltılması olarak belirtildi. İstanbullular tarafından nasıl karşılanacağı soru işareti olsa da etkileri daha yaşanabilir bir dünya için etkili olabilir. Ancak sadece turistler için değil, yerli halk içinde en çok tercih edilen ilçeleri kapsıyor. İstanbul’un en yoğun nüfusa sahip ilçelerine girişler ücretli olduğu zaman ulaşım ve araç azalacak. Bu sayede trafik, yoğunluk ve çevre kirliliği de aynı oranda azalacak.

Beklentiler olumlu yönde olsa da halkın tepkisi de merak ediliyor. Ulaşım Planı kapsamında yapılan görüşmelerin ardından uygulama sayesinde elde edilebilecek sonuçlar şu şekilde; otomobil sayısının kilometrede 2030 yılında yüzde 10.1 oranında azalacağı tahmin ediliyor. Proje kapsamında bulunan diğer uygulama ise mahalle otoparklarındaki ücretlerin düşürülmesi.