Sistemin, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’na (TCDD) ait raylar kiralanarak işletildiğini belirten Tugay, yönetimdeki “çift başlılık” durumunun operasyonel sorunlar yarattığını ifade etti.

Tugay, İZBAN’ın kâğıt üzerinde belediye ile TCDD arasında eşit sorumlulukla yönetildiğini ancak fiiliyatta karar yetkisinin büyük oranda TCDD’de olduğunu vurguladı. “Belediyeden kimse müdür pozisyonunda görev alamıyor. Yük trenleri ile yolcu trenleri aynı hattı kullanıyor, bu da seferlerde beklemelere neden oluyor” sözleriyle sorunun köklü çözüm gerektirdiğini dile getirdi.

İklim Krizi Raylarda Tehlike Çanlarını Çaldırıyor

Başkan Tugay’ın uyarılarından biri de son dönemde artan hava sıcaklıkları oldu. Demiryolu raylarında yapılan ölçümlerde 70 dereceye varan ısılara ulaşıldığını belirten Tugay, bu seviyenin biraz daha artması halinde seferlerin tamamen durdurulmak zorunda kalınabileceğini söyledi. Şu anda bile güvenlik gerekçesiyle trenlerin hızının düşürüldüğünü aktardı.

Rayların aşırı ısınması, metallerin genleşmesine ve ray deformasyonuna yol açarak ciddi güvenlik riskleri oluşturuyor. Uzmanlara göre bu durum, özellikle uzun hatlarda ani duruşlar ve teknik arızalara neden olabilir. İZBAN gibi binlerce yolcu taşıyan bir sistemde olası bir durdurma kararı, İzmir trafiğinde ciddi aksamalar yaratacak.

Çözüm Bekleyen İki Temel Sorun

İzmirli yolcular, hem bürokratik engellerin hem de iklim krizinin yarattığı risklerin bir an önce ortadan kaldırılmasını bekliyor. Tugay’ın çağrısı, hem merkezi hükümete hem de demiryolu otoritelerine güçlü bir mesaj niteliği taşıyor.