11 istasyonlu dev proje hızla ilerlerken, kent içi ulaşımda devrim yaratacak hat için son durum kamuoyuyla paylaşıldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi öz kaynaklarıyla sürdürdüğü Buca Metrosu projesinde dört TBM (tünel açma makinesi) aralıksız çalışıyor. Yapılan son açıklamaya göre, metro tünellerinin %55’i tamamlandı. Tünel kazılarının 2025 sonunda bitirilmesi planlanıyor.
TBM 1, Şirinyer yönünde 912 metre, TBM 2 800 metre tünel kazdı. Diğer makinelerden TBM 3 Hasanağa yönünde 357 metre, TBM 4 ise 401 metre ilerleme kaydetti. Kazılar gece gündüz devam ederken, istasyon inşaatları da eş zamanlı yürütülüyor.
Sürücüsüz sistem, saatte binlerce yolcu taşıyacak
Yeni hatta kullanılacak trenler sürücüsüz teknolojiyle çalışacak. Projenin toplam maliyetinin 765 milyon Euro’yu bulması bekleniyor. Hattın hizmete açılmasıyla birlikte günlük 400 bin yolcu taşınması hedefleniyor.
Buca Metrosu’nun en önemli avantajlarından biri ise zaman kazandırması olacak. Çamlıkule ile İzmir Körfezi arası sadece 15 dakikada aşılabilecek. Böylece Buca, İzmir’in ana merkezlerine çok daha hızlı bağlanacak.
Metro 11 durakta İzmir’in kalbine uzanacak
Proje tamamlandığında Üçyol’dan başlayarak sırasıyla şu istasyonlar hizmet verecek:
-
Zafertepe
-
Bozyaka
-
General Asım Gündüz
-
Şirinyer
-
Buca Belediyesi
-
Kasaplar
-
Hasanağa Bahçesi
-
Dokuz Eylül Üniversitesi
-
Buca Koop
-
Çamlıkule
Kent ulaşımında tarihi dönüm noktası
Buca Metrosu yalnızca bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda İzmir’in doğusunu batısına entegre eden bir yaşam ağı olacak. Yoğun nüfusu ve dar yollarıyla bilinen Buca’da trafik çilesi azalacak, toplu taşıma hem konforlu hem de hızlı hale gelecek.
Proje tamamlandığında, İzmir kent içi raylı sistem uzunluğu 300 kilometreye yaklaşarak Türkiye’de örnek gösterilen bir seviyeye ulaşacak.