Günün Videosu
29 Nisan 2015 Çarşamba 11:50
İhracata giden yollar sıkıntılı

İZMİR'de, Gediz Üniversitesi 4'üncü Lojistik Günleri'ne katılan Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, Türkiye'nin tüm çıkış yollarında sorun olduğunu belirterek, "Gidecek yol bulabilmek için 80 takla atıyoruz, çok zor günler geçiriyoruz" dedi.
Gediz Üniversitesi Lojistik Günleri 4'üncü kez düzenlendi. Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka, Menemen Ticaret Odası Başkanı Yılmaz Güral, SDT Lojistik Kurucusu Filiz Bayülgen, Ege Ekspres Kurucusu Bilgin Özcan, Martaş Kurucusu Okan Kurt, GNV Lojistik Kurucusu Taner İzmirlioğlu ve İnci Lojistik Mali İşler Müdürü Elif İçingür konuşmacı olarak katıldı. Sektör temsilcileri anlattı, bu alanda eğitim gören farklı üniversitelerden öğrenciler ile liseliler dinledi.
UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, hem iş hayatına hazırlanan gençlere tavsiyelerde bulundu hem de lojistik sektörünün sorunları hakkında bilgi verdi. Şener, Türkiye'nin tüm çıkış yollarında sıkıntılar yaşadıklarını dile getirdi, “Gidecek yol bulabilmek için 80 takla atıyoruz, çok zor günler geçiriyoruz" diye konuştu. Şener, şunları söyledi:

“Orta Asya'daki Türk Cumhuriyetleri'ne kara yoluyla ihracatımız İran'ın insafına kalmış durumda. Gürbulak Gümrük Kapısı'ndan en erken 4 günde geçebiliyoruz. Çünkü İran, önce kendi araçlarına öncelik tanıyor, sonrasında sıra bizim araçlarımıza geliyor; sevkiyat gecikiyor, taşıma maliyetimiz artıyor. Biz ise İran'a böyle bir muamelede bulunmuyoruz. Mısır ve Suriye'deki gelişmelerden sonra Körfez ülkelerine ulaşmak da çok güçleşti. Suudi Arabistan'a gidebilmek için denemediğimiz yol kalmadı. İhracatta en önemli güzergahlarımızdan Avrupa'ya gidişimiz de sıkıntılı. Kapıkule Gümrük Kapısı'nda TIR kuyrukları uzadıkça uzuyor, buradan 3 günde geçersek seviniyoruz. İran dışında Avusturya da bize özellikle olumsuz davranıyor. Avusturya yılda 21 bin civarında Türk TIR'ının yollarını kullanmasına izin veriyor, bu kota dolduktan sonra araçlarımızın trenlerle ancak ülkeyi geçebileceği belirtiliyor. Nedenini sorduğumuzda, 'Siz Avrupa Birliği üyesi değilsiniz' deniliyor. Şu anda Türkiye'den Almanya Köln'e giden aracın ortalama hızı saatte 10 kilometre. Akıl alır gibi değil. Sektörümüz zaman ve enerji kaybederken, ülkemiz de kaybediyor."

"STRATEJİK KONUMA SAHİBİZ"
Fatih Şener, güçlü Türkiye'nin güçlü lojistikten geçtiğine; ekonomik büyümenin ihracata, ihracatın lojistiğe bağlı olduğuna da dikkat çekti, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Ülkemiz ihracatla, ihracat da lojistikle büyüyor. Sektörümüz, taşıdığı, depoladığı ürüne değer katıyor, kazandırıyor. Üstelik ülkemiz, coğrafi konumuyla dünya lojistik pazarında kaşıkçı elması gibi paha biçilmez bir yere sahip. Ancak bu potansiyeli çıkış yollarımızdaki sıkıntılar ve gümrüklerimizin iyi çalışmaması nedeniyle ekonomik değere yeterince dönüştüremiyoruz. Yollar açılırsa, önümüzdeki engeller kalkarsa sektörümüz güçlenir, sektörümüz güçlendikçe ekonomimizi de güçlendirir."

 

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat!.. Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.